首页 > 房产资讯 >新闻内容

租客网:让租客租着过,也能感受到温暖!

2021年03月03日 10:13

新的一年已经起航,过去你的目标实现了吗?新的一年,你由立下了什么FLAG?是谈一场甜甜的恋爱还是养一只宠物,是实现精神独立还是经济独立?

不过今年你的FLAG旗帜可以拔掉,真正实现你的目标吗?去年去去年去去去年的历史,总是惊人的相似,今年可不能再像过去一样啪啪打脸啦!


作为有志青年,2021年一定要坚定信念,拥抱信心,坚持下去,做好充足的准备,这样,才能有更多的底气和力量,迈向新的一年,不会轻易放弃目标。

租客网:2021,租客的新年Flag立起来!


当然实现目标的第一步,都离不开租房。

对于“漂”在城市的人们来说,想要在陌生的城市拥有一个“家”,一处遮风避雨的乐居,都离不开租房,很多时候,租一间舒适、喜欢的房子成了很多人的新年目标。

想要享受精神、经济独立,养些小宠物,打造自己的舒适空间,都需要租一间合适的房子。

繁忙的工作早让我们无所谓房间的大小,只求有个安心舒适的环境,可以一个人住又比较便宜,或者同居室友单身且不吵闹,房东人很好,就能给繁杂的生活带来一丝丝心灵的慰藉。

很多网友说,2020让租客遍体鳞伤,而跟随2021来的还有一整季的房租……。2021来了,很多人在挣扎中思考到底还要不要继续在陌生的城市等待未知的将来,还是就此结束回到家乡。在高压的环境下变数太多了,不确定自己是否能有强大意志力坚持到最后。如今房东催房租的手机铃声,简直是噩梦般的存在。时间一久,我们甚至开始动摇自己的初衷。


租客网在这个寒冷的冬天会不会让身在他乡的租客多一些温暖呢?

正是因为市场存在的寒冬,租客网力图为所有租客带去更好的租房体验,用更好的服务,为租客提供便捷、诚信、舒适的租赁平台,打造完整的租客生态体系,让租客在这个冬季也能感受到温暖。

目前租房市场中主要存在着3种运营模式:租房分类信息平台、传统线下中介门店、公寓租赁,收费模式各不相同。在传统中介的租房模式下,弊端冗杂让我们租客都感到了压迫。租客网推出单边收费服务,大多数租客都表示确实能给自己减轻不少负担。

租客网通过整合各方资源,起到租客和房东之间的“管道”角色,一方面为公寓主、房东、中介、房产开发商导流,一方面做到为广大租客提供高品质、全方位的房屋租赁服务。这些对于租房行业来说,直接规避了“虚假宣传、虚假房源、不良中介、无房可租”等等一系列问题。


谈及租赁市场发展,租客网创始人表示:“受房价攀升及人们消费心理的影响,租客群体日渐庞大,尤其是在一线城市,租房极为普遍。租客网为了服务租客,减轻租客的负担,将不断提升租客租赁体验感。让租客租着过,也能感受到温暖。”

相信2020会成为你过去奋斗的证明,2021会有更美好的事物在等着你;愿我们2020所有的遗憾都是2021惊喜的铺垫。

我们都在努力奔跑,我们都是追梦人。

愿你2020年所有的“白忙一场”

变成2021年许多的“幸好当初”

2021年,租客网在此向每一位认真前行的租客们,致敬!




相关推荐

天禧案例:这水平也太高了!西安交大校长开学典礼讲话幽默风趣

今年,最高水平开学典礼演讲非西安交大莫属。西安交通大学校长王树国在2020级研究生开学典礼上的讲话,全程脱稿,风趣幽默,声音中气十足,好听有磁性!开口第一句,就引起一片掌声和大笑。部分网友评价:“这讲话朴实无华,但意味深长,能让大家感同身受!”cr.@猴哥RM“谦卑、博学、兼容、有大爱,看到了大学校长该有的样子。”cr.石青“以爱为精神核心,以人类为发展基点,大格局大境界,真真是超高水平精彩的演讲。”.@Diffuse_Life王树国校长简介:毕业于哈尔滨工业大学机械工程系机电控制及自动化专业,工学博士学位。2014年4月,任命为西安交通大学校长。(以下为演讲文字版)尊敬的各位来宾、老师,亲爱的同学们:大家早上好!再次看到这么多年轻的面庞,我非常高兴和激动,刚才的研究生新生代表,本科来自于北京大学,前几年,也有本科毕业于清华大学的代表发言,这是一个非常好的现象。这代表着多所高校、不同文化之间的交流融合,是一个国家大学建设的良好趋势。每一所大学都有自己的历史和独特的文化,北大如此、清华如此、交大也是如此。我们应该珍惜自己的文化,更应该促进不同文化的交叉融合。刚才代表教师发言的郗平教授,他很年轻,他是一个做基础数学研究的人。很长一段时间都默默无闻,他深爱自己的研究领域,勤奋耕耘。正所谓“不鸣则已,一鸣惊人”,他在国际顶级期刊上刊发了长达65页的学术论文,在国际数学界引起了很大的反响。郗平为什么能坚持?就像他所说的,心中有梦想、有追求。我们交大正是一个追逐梦想的地方,一个文化传承的地方,一个有灵魂的地方。第一,要做一个有灵魂的人。习近平总书记多次强调,一个国家、一个民族不能没有灵魂。灵魂指的是什么?那就是家国情怀。今年4月22日,习近平总书记来校视察,明确指出这一点,他说西迁精神的核心是爱国主义,精髓是听党指挥跟党走,与党和国家、与民族和人民同呼吸、共命运。一个不爱自己国家和民族的人,注定会被时代所抛弃。你们年轻人,是这个社会的未来,是国家和民族的希望,所以一定不要丢掉灵魂,要做一个有家国情怀的人,我们是这个国家民族的一份子,我们有责任、有义务为国家民族未来的兴旺作出应有的贡献,我们既是参与者也是贡献者,家国情怀将是你一生进步进取的不竭动力。很多同学问我:“王校长,听完您的讲话,我好几天心情激动,但是过去之后状态又回去了,这是什么原因?”同学们,你们要把家国情怀深深扎在心里,时刻不忘自己是这个民族的一份子,将来要撑起社会之脊梁。如果你树立这个坚定信念,它将会支撑你一生孜孜不倦地去追求、去奋斗。有些人半途而废,有些人知难而退,往往是没有在心中牢固树立起家国情怀,你们一定要做一个有灵魂的人,有家国情怀的人,这将使你的人生绽放出绚丽的光芒。第二,要做一个走在时代前面的人。我们很幸运,赶上了一个伟大的时代。习近平总书记说,当今世界正处于百年未有之大变局。随着第四次工业革命的到来,将深刻地影响和改变着这个世界。这是一个全方位、多领域的影响,社会方方面面都会受到新技术革命的冲击,它将改变人类社会未来的发展形态。技术在进步,思想在进步,人类社会每时每刻都在发生着改变,节奏之快超出我们的想象。我们既是亲身经历者又是参与者。而在今天,你们迈进西安交通大学的校门,未来几年,你们将会在这样的时代背景下去学习、去奋斗,时间对于大家来说太宝贵了。我们在和时间赛跑,我们要做走在时间前面的人。我们中华民族从来没有像今天这样,距离新一轮技术革命如此之近,我们深度参与其中,甚至在某些领域已经在领跑。大家看到,新的技术革命、产业形态和发展理念在不断进步,很多知名的传统大企业转瞬间倒闭了。尤其是这次疫情给世界各国带来了多么大的警醒,大家只有互帮互助,与大自然和谐相处,才能共同战胜疫情。这代表着人类文明真正的价值所在。所以,作为参与者、奉献者,我们要走在时代的前面、世界的前面,贡献出我们的聪明才智,推动社会向一个正确的方向前进。第三,要做一个主动融入社会的人。昨天,习近平总书记在与科技工作者座谈会上提出了“四个面向”,面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康。如果你不深入了解,就没有切身的感受,只有当你深入了解社会,你就会发现社会充满了激发你灵感的需求。希望我们的老师、同学主动投身于社会实践中,了解社会,融入社会,开阔眼界,增长见识,进而服务社会发展。实践是推动人类发展的唯一动力,也是检验人类发展的唯一真理,不了解社会便会逐渐被社会所淘汰。这个时代给了我们很多机会,让很多年轻人能够脱颖而出。我们学校有一位老师,绰号叫“盒饭教授”,他没有任何物质利益所求,默默地为社会服务。他在遥远的云南省,利用大数据技术造福大众。他的行动、精神、业绩感动了社会,被相关部门评为英雄模范,云南省请他组建大数据研究中心。这就是我们交大人,他知道自己的价值所在,他知道自己的追求所在,他了解社会发展之需求。在解决社会问题的过程中,让自己的聪明才智得到了淋漓尽致的发挥,这就是价值。大家看到,令我们骄傲的民族企业华为公司,在引领5G通讯技术发展方面,研发投入远高于国外,而我们在校学生如果不了解这些技术,我们就会跟不上时代发展。现在社会在若干领域已经走在了我们前面,我们的大学如果再不深入社会、了解社会,不和社会深度融合,将会被社会所淘汰。我们为什么要打造创新港?就是营造一个大学与社会深度融合的环境,更好地履行大学的使命。最后,我想对国际学生说:非常高兴你们成为西安交通大学的一员,人类永恒不变的价值所在是爱,我们都需要向这个社会奉献我们的爱。你们肩负着重大使命,你们看到了一个古老的城市西安,她是五千年中华民族文明的缩影。你们要把你们祖国的文化带到这里,大家相互交流,人人都是爱的使者。希望你们来到这里,能够多多学习一些汉语,让我们交流起来更方便,我也希望中国的学生多学一些外语,这是人类文明相互交流的必然结果。交大是包容的交大,交大是社会的交大,我们的创新港面向世界开放,这是一个充满梦想、放飞梦想的地方。我希望所有的年轻人为了这个世界的未来,大家携起手来互相帮助互相关爱,把我们的聪明才智奉献给社会,希望通过我们的努力,让未来变得更加美好,让“为世界之光”成为我们的具体行动。

2020年09月25日 11:22

无人机第一股不做消费级无人机了

头顶“无人机第一股”光环,亿航却不想只做无人机。在年初发布的《城市空中交通系统白皮书》中,亿航将自己定义为城市空中交通企业,相比起大疆、极飞等无人机同行,亿航已经将主营业务转向载人级AAV(autonomousUAV,自动驾驶飞行器)。载人级AAV与用于航拍、能源、建筑、农业等领域的消费级、行业级无人机相比,是一个更具想象空间的赛道,亿航在上述白皮书中引用摩根士丹利发布于2018年的估算数据称,2040年全球城市交通的产业规模将达到1.5万亿美元。在这一产业中,亿航的对手也换成了波音、空客等飞机制造商,腾讯投资的飞行汽车制造商Lilium,吉利、戴姆勒等投资的德国城市空中出行公司Volocopter,谷歌创始人拉里·佩奇投资的飞行汽车公司KittyHawk,甚至是计划推出空中出租车服务的Uber。与这些竞争对手相比,亿航已经将旗下产品进行商业化并贡献公司大部分营收,但目前距离其推出首款载人级AAV亿航184发布也不过四年时间,包括飞行汽车、空中出租车、载人级AAV等概念在内的空中交通赛道仍然受到技术与监管的双重制约。作为一家需要营收、利润来回馈资本市场的上市公司,空中无人交通会是亿航最终的答案吗?营收构成三年三变2016年末,亿航走上转型之路,逐步退出消费级无人机市场,并将以销售载人级AAV为主的城市空中交通作为主营业务,不过直到2018年第四季度,亿航的城市空中交通业务才正式开始商业化,并在2019年一跃成为亿航的第一大营收来源。亿航于2019年11月首次递交IPO招股书,包括上市后披露的财报在内,亿航共披露了2017年至2019年的三年财务数据,在有限的报告期内,亿航营收构成变化巨大,几乎无法将亿航过去的经营历史作为其未来业务发展的参考依据,这也为预估其未来业务发展增加了更多不确定性。36氪制图(数据来源:亿航公告)36氪制图(数据来源:亿航公告)具体来看,亿航将旗下业务划分为城市空中交通、智慧城市管理、空中媒体、其他四部分。其他部分为亿航起家的消费级无人机及相关配件销售,在2016年末决定退出消费级无人机市场后,其他部分占亿航营收比重迅速下降,至2019年仅为0.6%,几乎可以忽略。城市空中交通、智慧城市管理、空中媒体为亿航目前的三大主营业务。但其中能为亿航稳定贡献营收的或许只有城市空中交通与空中媒体,过去三年营收遭遇过山车的智慧城市管理主要是设计及开发智慧城市管控系统及相关设施。亿航在2019年年报中提及,由于智慧城市管理业务收入可能更加集中在某些年份或特定时期,因此会受到更大的周期波动的影响。空中媒体则是无人机表演,这是一个几乎所有无人机公司都可以分一杯羹的市场,空中媒体业务在2019年同比下滑2%,亿航并没有独特的护城河。亿航仍在转型路上无论从哪个角度看,城市空中交通都是亿航转型的必然选择,这一业务包括载人级AAV销售与物流运输两部分,但其营收贡献目前主要来自于销售载人级AAV,由于尚未有国家或地区正式批准载人级AAV的商业化运营,这些销售出去的载人级AAV主要用于测试、培训或演示。即对于亿航来说,载人级AAV这一产品已经进入商业化阶段,但这一产品面向的产业仍未开启商业化,这就给亿航的载人级AAV仍否持续稳定地销售出去、从而在未来稳定贡献营收画上了一个问号。亿航在2019年年报中披露,截至2019年12月31日,亿航已累计交付64架载人级AAV(其中61架在2019年交付),并有33架载人级AAV的未完成订单。相比起销售载人级AAV,亿航城市空中交通业务的另一部分物流运输的商业化远没有那么顺利。图片来源:前瞻产业研究院根据前瞻产业研究院2018发布的《无人机行业现状与发展趋势报告》,在无人机应用场景中,航拍与物流配送需求量最高,但无人机物流配送的应用成熟度偏低,这一结论放在今天仍然成立。亿航在招股书中曾披露与永辉的无人机配送合作,该项目于2018年6月在永辉超级物种广州漫广场店启动试点,但该门店已于2019年12月关闭。就双方的无人机配送合作,36氪向永辉方面询问,对方回复称“目前暂时没有无人机餐饮配送的合作了”。此外,2019年5月,亿航也与中外运敦豪(DHL)达成战略合作,并发布全自动智能无人机物流解决方案,该合作目前同样尚未有商业化方面的进展披露。从无人机厂商到城市空中交通企业,亿航走了一条与大疆、极飞迥异的转型之路。目前来看,亿航未来理想的营收模式应该是转型为服务商,在为城市、物流企业等客户提供空中无人交通解决方案的同时,完成旗下载人级/物流AAV产品的销售,赚取服务费与产品销售两份收入。只是现在大多数空中交通方案、无人机配送方案仍处于实验、试点阶段,其中的技术(如电池带来的续航短板)、监管限制,也并非亿航努力就能解决的,亿航需要做的,或许是在城市空中交通的理想环境到来前,继续在这一行业深耕,补足技术短板,等待相关政策成熟。连续三年亏损,亿航需要长跑能力过去三年,亿航均处于年度亏损状态,净亏损率从2017年的273.2%下降至39.4%,从费用情况可以看出,研发费用占营收比重从217%下降至47%为亿航节省了大笔费用支出,研发费用也是亿航2019年唯一同比下降的费用科目。亿航在2019年年报中解释称,研发费用下降是因为已经完成了旗舰产品亿航216的初步产品开发阶段,并将重点更多地放在了产品商业化上。36氪制图(数据来源:亿航公告)36氪制图(数据来源:亿航公告)对于一家仍处于行业早期阶段的科技公司而言,亿航未来少不了费用投入尤其是研发费用投入来提升产品与市场竞争力,但过高的营业费用率也给亿航的利润带来了巨大压力。好消息是,具体到2019年第四季度,尽管60%的营业费用率相较其他科技公司仍处于超高水平,但亿航当季度实现了经调整净利润(非美国会计通用准则)290万元,同比扭亏。身处一条巨头与巨头支持的创业公司密集的长跑赛道,亿航需要更强的造血能力才能生存下去。图片来源:亿航《城市空中交通系统白皮书》根据《城市空中交通系统白皮书》所列举的亿航与波音、空客、Lilium等公司的产品对比图,在城市空中交通这一赛道,亿航产品率先实现商业化,换句话说,亿航目前能取得的载人级AAV销售成绩,基本建立在竞争对手尚未正式入场的基础上。未来的市场竞争如何,站在今天的时间节点或许还无法判断。但可以预见的是,能吸引波音、空客、腾讯、吉利、戴姆勒、谷歌创始人、Uber等各路“势力”入局,城市空中交通这一市场一旦成熟,其竞争激烈程度或许不会低于其他无人机应用市场。在消费级无人机市场遇到大疆这样堪称“Bug”的竞争对手后,亿航选择了主动退出,并转向空中无人交通这一尚未成熟的市场。如今在空中无人交通领域,亿航已经领先竞争对手将产品商业化,但这一市场未来的发展空间,很大程度上仍将取决于技术、政策的成熟度。亿航只是先上了跑道,长跑才刚刚开始。【本文为合作媒体授权投资界转载,文章版权归原作者及原出处所有。文章系作者个人观点,不代表投资界立场,转载请联系原作者及原出处获得授权。有任何疑问都请联系(editor@zero2ipo.com.cn)】

2020年04月27日 11:10

租客网:教你轻松识别黑中介

租客网:教你轻松识别黑中介很多人都有租房的经历,而且我们大部分人找房子都是通过中介来的,中介这个职业是服务与业主和租户之间的,但如今却“黑中介”横行,广为租赁市场诟病,更令广大租客和房东深恶痛绝。如果我们租房或者出租房屋时万一不小心遇到了黑中介该怎么办呢?租房黑中介骗钱的基本招数1.虚假房源——蒙:黑中介为招揽客户,会在某些监管不严的平台发布虚假房源,并且故意报低租金,如一套3000元租金的房子,中介诱骗租客说2000元,等人来了,就说房子已经租出去了,再带租客去看贵的房子。就算房主都已经把房子租出去了,中介还会继续发布该房源吸引租客,但租客想着来都来了就去看看吧,于是“黑中介”的阴谋就得逞了。2.文字游戏——坑:有的中介公司在《租房委托书》中设陷阱,如协议只有房东的义务,没有经营者的义务;只有房东的违约责任条款,没有经营者的违约条款;有时房东与租客见面后只是聊了几句,互递名片,但没有达成交易,也算“代理服务成功”,以此来收取房东的费用。3.内外勾结——骗:一种是与房主串通来骗。消费者与房主谈妥当,中介公司就拿到了中介费。当消费者准备租房时,房主告知,此房有变不能出租了,消费者再找中介公司时,得到的答复是已经中介成功,得付中介费。要继续找房还得再交钱。还有一种情况:房主是假的,就是个与“黑中介”内外接应的托,骗术基本与前一种相同,这种情况相对来说比较多点。如何识别黑中介?四招就能解决:一看工商营业执照和税务登记;二看房屋经纪备案证书;三看经纪人员资格证书;四看能否提供正规。四项不全的,不要租。同时,可以多上网搜索媒体曝光的租房黑中介信息。如何避免黑中介?租房一定要找正规的中介和正规的租赁平台,那些监管不当,松散的平台,最容易寄生“黑中介”,导致黑中介越发泛滥。但事实证明并不是所有平台,都会允许黑中介存活,比如租客网。你还在防范“黑中介”?有了租客网,你确定还不来体验下优质的租房体验感吗?

2020年04月08日 14:18